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Celeste Andino / Honduras, Nación y Mundo
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domingo, 21 de enero de 2018

Con respaldo de 67 diputados de cuatro partidos, Mauricio Oliva electo presidente de la junta directiva provisional del CN 2018-2022

Tegucigalpa M.D.C. Honduras. – Tal como lo establece la Constitución de la República y la Ley Orgánica del Poder Legislativo y con el respaldo de 67 diputados de cuatro bancadas, el diputado nacionalista por Choluteca, Mauricio Oliva, fue electo la mañana de este domingo como presidente provisional de la junta directiva provisional del Congreso Nacional para el período 2018-2022.


A Oliva le acompañan en la junta directiva provisional, el diputado de la Alianza Patriótica Hondureña (APH), Denis Castro Bobadilla como vicepresidente y el diputado nacionalista por Valle, José Tomás Zambrano como secretario.

La moción para la elección de la junta directiva provisional del Congreso Nacional fue presentada por el diputado nacionalista por Olancho, Reinaldo Antonio Sánchez, con el respaldo de las bancadas de la Alianza Patriótica Hondureña (APH), Partido Demócrata Cristiano de Honduras (PDCH), partido Unificación Democrática (UD) y el Partido Nacional, para totalizar 67 votos que superan la mayoría simple que existe la Constitución de la República y la Ley Orgánica de este poder del Estado.
 

La sesión preparatoria comenzó con la comprobación del quorum de todos y cada uno de los 128 diputados electos para el período 2018-2022, por parte del secretario general de la Secretaría de Derechos Humanos, Justicia, Gobernación y Descentralización, Ricardo Montes, para luego dar paso a la invocación a Dios por parte del ministro de esa cartera ministerial Héctor Leonel Ayala quien dio por abierta la sesión.

En cumplimiento al cuarto punto de la sesión preparatoria, se dio paso a las propuestas para los cargos de la junta directiva provisional que incluye un presidente, un vicepresidente y un secretario.

El primero en presentar la moción fue el diputado nacionalista por Olancho, Reinaldo Antonio Sánchez quien propuso como presidente al diputado nacionalista por Choluteca Mauricio Oliva, Denis Castro Bobadilla secretario José Tomás Zambrano Molina.

Luego de ser aprobada la moción, el ministro de Derechos Humanos, Justicia, Gobernación y Descentralización, Héctor Leonel Ayala, procedió a tomar la promesa de ley a los miembros de la junta directiva provisional.

Enseguida, el presidente de la junta directiva provisional del Congreso Nacional, Mauricio Oliva, fijó como orden del día, celebrar sesión preparatoria el próximo martes 23 de enero donde se elegirá a la junta directiva en propiedad para el período 2018-2022.


El 25 de enero se celebrará la solemne instalación del nuevo Congreso Nacional que abre el primer periodo de sesiones que tendrá un año de duración.

La jornada para los nuevos legisladores alcanzará su momento cúspide el próximo 27 de enero, cuando se juramenta y deja en posesión de su cargo al presidente electo Juan Orlando Hernández.

El nuevo Congreso Nacional está integrado por 61 diputados del Partido Nacional, 30 de Libertad y Refundación (Libre), 26 del Partido Liberal, cuatro del Partido Innovación Nacional y Unidad Social Demócrata (Pinu-SD), cuatro de la Alianza Patriótica Hondureña (APH), uno de Unificación Democrática (UD), uno de la Democracia Cristiana y uno del Partido Anticorrupción (PAC).

sábado, 20 de enero de 2018

Capturado por violar niña de 9 años

Islas de la Bahía. Un ciudadano de oficio jornalero fue detenido este viernes en la colonia Cañaveral del municipio de Roatán, por tener una orden de captura vigente.

Se trata de Kesslor Alfonso Núñez Burke, de 20 años de edad, conocido como "Tortuga", a quien se le siguen diligencias por suponerlo responsable del delito de violación especial en perjuicio de una menor de edad.

Lo anterior se efectuó en obediencia a una orden de captura emitida por el Juzgado de Letras de Islas de la Bahía en fecha 13 de julio del año 2016.

Según el expediente investigativo, el hecho ocurrió el pasado mes de junio del año 2016, cuando el sospechoso aprovechó que la víctima se encontraba sola para cometer su ilícito.

La DPI bajo el acompañamiento técnico jurídico del Ministerio Público remitirá al imputado al Juzgado correspondiente para que responda por el delito que se le acusa.

Capturan sospechosos de daños









Capturan sospechosos de daños durante las
protestas de la alianza de la oposición en Honduras

Policía captura a sospechoso de daños a Hotel capitalino en protestas de la alianza de la oposición al gobierno

Policía Nacional captura a Edwin Robelo Espinal sospechoso de actos vandálicos en perjuicio del sector privado



Tegucigalpa, Honduras.-En acciones de inteligencia policial y tras una investigación detallada de las pistas y tras varias acciones de investigación y seguimiento a hechos criminales,  la Policía Nacional logró la detención de uno de los principales sospechosos de actos vandálicos. Que incluyen la destrucción de parte de las instalaciones del Hotel Marriot de Tegucigalpa 

Se trata de Edwin Robelo Espinal de 43 años de edad, originario de El Paraíso y residente en la colonia Flor del Campo de la capital. 

A esta persona se le supone responsable de entrenar y coordinar a menores de edad para cometer actos vandálicos así como de proveer explosivos a grupos de desestabilización social.



Delitos Imputables
1.- Daños a la propiedad privada 
2.- Tentativa de Homicidio (contra los huéspedes)  e
3.-Incendio


Evidencias

Al momento de su detención esta persona se conducía en una motocicleta y un casco con las mismas características de las que utilizó uno de los responsables del incendio en un hotel capitalino. 

Las investigaciones determinan la participación activa de Robelo Espinal en los actos vandálicos en los que varios comercios resultaron dañados.

El detenido y el expediente investigativo, será remitido a la Fiscalía del Ministerio Público para el proceso legal competente.

En el momento de la captura se le decomiso una bomba molotov 


Galería






jueves, 18 de enero de 2018

“Hecho en el futuro”: la etiqueta que necesita el sector manufacturero



Maria Fleischmann/Banco Mundial


Para impulsar en el largo plazo a este sector en Latinoamérica se requerirá fortalecer las capacidades de sus trabajadores, la competitividad y la conectividad.

"Una máquina puede hacer el trabajo de 50 hombres corrientes. Pero no existe ninguna máquina que pueda hacer el trabajo de un hombre extraordinario”, afirmaba el escritor y filósofo estadounidense Elbert Green Hubbard.
Pero en momentos en que los avances de la automatización se muestran como un nubarrón en el panorama laboral futuro, ¿qué pasará con el sector manufacturero mundial? Ya no serán José o Pedro, personas de carne y hueso, quienes realicen las tareas manuales y mecánicas de fábricas e industrias, sino robots muy sofisticados.
En regiones como América Latina, el sector manufacturero ha sido crucial para promover el crecimiento, pues históricamente ha ofrecido oportunidades para trabajadores de baja calificación. De hecho, durante la primera década de este siglo, la región logró reducir la desigualdad en los ingresos debido a una mayor inversión en educación y también, en parte, entre otros factores, a una mejora de los salarios de los empleados menos calificados.
El futuro del desarrollo del sector manufacturero en América Latina depende en gran medida de reconocer que el escenario de hoy no es el mismo, y que menos lo será el del futuro. El cambio tecnológico está rehaciendo, nuevamente, el panorama de los medios de producción: cada vez más robots se encargan de las tareas manuales repetitivas en las fábricas; la impresión 3D y el internet de las cosas cobran más auge y la automatización se ha instalado en nuestra vida cotidiana.
Además del cambio tecnológico, otros factores han modificado la escena mundial de la industria manufacturera: nuevos patrones de globalización y la desaceleración de ritmo del comercio, que se ha mantenido desde la crisis financiera del 2008 hasta ahora.
Las consecuencias han sido diversas: algunas empresas que en algún momento optaron por instalarse en países que resultaban más económicos en términos de costos laborales, prefieren ahora establecerse en otros países que están haciendo más énfasis en el uso de nuevas tecnologías, lo cual les garantiza mayor producción. Un ejemplo es China, que tendrá más de 400.000 robots industriales para este año. Algunas fábricas han preferido instalarse en sus países de origen para estar más cerca de los consumidores locales. Ambas opciones restan posibilidades a los países de ingreso bajo, pues hay menos inversión y altera la capacidad del sector manufacturero para generar empleo.
En América Latina, el empleo en el sector manufacturero aumentó 1,9%, en contraste con la fuerte contracción que experimentó en el 2016 (-4,3%). De hecho, en esta industria se concentra el 13% del empleo total de la región, según el informe de la Organización Internacional del Trabajo sobre el panorama laboral de América Latina en 2017. Aunque en su condición actual, este sector sigue siendo clave para dar empleo a los trabajadores de baja calificación, es necesario prevenir escenarios negativos en el futuro, sobre todo si los países latinoamericanos no logran seguir siendo atractivos para las fábricas.
En el informe Trouble in the Making? The Future o Manufacturing-Led Development(¿Dificultades en ciernes? El futuro del desarrollo impulsado por el sector manufacturero), los expertos del Banco Mundial señalan que los países en desarrollo tienen oportunidades para sacar adelante esta área económica.
Para ello, y atendiendo a los contextos de cada uno, los países en desarrollo no solo deben adaptarse, sino repensar sus estrategias. La mejor vía: promover la competitividad, la capacitación y la conectividad, tres C con las que además de enfrentar los desafíos, se generan oportunidades.
Competitividad:
Para lograr ser más competitivos, los encargados de tomar las decisiones deben promover reformas que reduzcan los costos los de la mano de obra y proponer nuevos modelos empresariales que, incluso, usen esquemas de economía colaborativa. Se cita como ejemplo a AtFAB, una empresa de diseño que apunta a la creación de muebles, producidos localmente con herramientas digitales. Esta firma conecta a una comunidad de diseñadores, talleres locales de maquinaria y usuarios; su meta es reducir el impacto ambiental del envío, incrementar el empleo local y proporcionar a los clientes muebles personalizables de diseñador, por una fracción del precio de venta al menudeo.
Otra de las apuestas para promover la competitividad es la servificación: considerar la producción de bienes que, gracias al desarrollo del Internet de las cosas, también permitan prestar servicios: autos que incluyan un servicio de GPS, que a su vez, se comunique con la instancia necesaria en caso de una emergencia; o un reloj inteligente que no sólo te avise si algo va mal con tus signos vitales sino que alerte al servicio de salud más cercano; o aires acondicionados que se controlen vía remota o con sensores, por mencionar algunos.
Uno de los desafíos para lograr competir mejor implica mejorar el ámbito regulatorio de servicios asociados al sector manufacturero. Muchos servicios necesarios para apoyar la fabricación, como las telecomunicaciones, las tecnologías de comunicación e información, el transporte, entre otros, están manejados por monopolios u oligopolios públicos o privados, señala el informe del Banco Mundial.
La desregulación en los mercados clave de servicios, sostienen los expertos, ha tenido impactos tangibles en la actividad manufacturera: por ejemplo, en India, la productividad de las empresas manufactureras pequeñas aumentó después de la liberalización de los servicios de telecomunicación y transporte en la década de los 90. Además, estas reformas regulatorias serán necesarias para permitir una mayor participación en la economía digital.
Capacidades:
Promover la competitividad a través de un uso mayor de nuevas tecnologías para fabricar bienes pone en un lugar difícil la capacidad del sector manufacturero de generar empleo a trabajadores de baja calificación.
Crear capacidades está ligado directamente al aprovechamiento de las oportunidades. Es necesario dotar a los trabajadores de nuevas habilidades que les permitan manejar nuevas tecnologías necesarias para impulsar el sector. Los humanos hacen y harán las tareas no repetitivas que los robots no pueden hacer: no solo tenemos que seguir creando nuevos bienes y rediseñando los ya existentes, sino que se necesitan trabajadores que inventen, programen y reparen los robots usados en las fábricas, entre otras responsabilidades que surgirán en el futuro.
Formar a la generación actual es clave tanto para el desarrollo del sector manufacturero, como el resto de los demás sectores productivos de la sociedad, ya que el perfil de empleo está cambiando en todos ellos.
Conectividad:
El auge de bienes que se integren con los servicios, la necesidad de hacer llegar rápidamente los bienes a un consumido, clientes que cada vez demandan mayor personalización, entre otros factores, hacen necesario un mejor acceso a los mercados globales.
Promover este acceso amerita apoyar el comercio de bienes a través de distintas reformas arancelarias o hacer más sencillo el proceso de trámites -facilitando procesos vía online, disminuyendo la cantidad de trámites, entre otros-; tender puentes para una logística más eficiente; facilitar el flujo de datos; promover acuerdos bilaterales; y, por supuesto, hacer las inversiones necesarias para cerrar brechas digitales.
La Cuarta Revolución Industrial o la Industria 4.0, como también se le conoce, ya le pisa los talones al futuro y el sector manufacturero de los países en desarrollo no está fuera de esta carrera. Al contrario, adaptarse es parte de la estrategia para responder favorablemente a los cambios.




Las muertes y lesiones causadas por accidentes de tránsito frenan el crecimiento económico de los países en desarrollo



Washington, EUA. Según un nuevo estudio del Banco Mundial que fue financiado por Bloomberg Philanthropies, si se lograra reducir el número de muertos y lesionados por accidentes de tránsito, el ingreso de los países de ingreso bajo e ingreso mediano podría aumentar considerablemente en el largo plazo. En el informe, titulado The High Toll of Traffic Injuries: Unacceptable and Preventable (La elevada cifra de lesionados por accidentes de tránsito: Una realidad inaceptable y prevenible), se presenta una nueva metodología internacional para calcular el impacto económico de la seguridad vial y se analizan los casos de China, Filipinas, India, Tailandia y Tanzanía.
Si bien, en general, existe consciencia sobre las lesiones y la pérdida de vidas humanas como consecuencia de los accidentes de tránsito, es poco lo que se sabe sobre la relación entre ese tipo de lesiones y el crecimiento económico. En el mencionado informe se presentan datos cuantitativos que muestran que las inversiones en seguridad vial también constituyen inversiones en capital humano.
En el estudio se concluye que el crecimiento potencial del producto interno bruto (PIB) per cápita de los países que no invierten en seguridad vial podría reducirse entre 7 % y 22 % en un período de 24 años. Para materializar dicho potencial, los responsables de las políticas deben dar prioridad a inversiones en seguridad vial de eficacia comprobada. Los costos de la inacción son los siguientes: más de 1,25 millones de muertes al año a nivel mundial, disminución de la productividad y reducción de las perspectivas de crecimiento.
En los países de ingreso bajo e ingreso mediano, los accidentes de tránsito cobran la vida de adultos del grupo principal de edad laboral
Las muertes por accidentes de tránsito afectan sobre todo a los países de ingreso bajo e ingreso mediano, que es donde ocurre el 90 % de los fallecimientos por esas causas a nivel mundial. El aumento de los ingresos en muchos países en desarrollo ha dado lugar a una acelerada motorización, pero la gestión y las regulaciones en materia de seguridad vial no han avanzado al mismo ritmo.
Las tasas de mortalidad por lesiones en accidentes de tránsito son elevadas en los países de ingreso bajo e ingreso mediano: en 2015, llegaban a 34 por 100 000 habitantes en los países estudiados. En cambio, en los 35 países miembros de la Organización para la Cooperación y el Desarrollo Económicos (OCDE), ese mismo año la tasa media de mortalidad por dichas causas fue de 8 por 100 000 habitantes.
La mayor proporción de la mortalidad y de la discapacidad prolongada a causa de accidentes de tránsito corresponde a la población en edad de trabajar (entre los 15 y los 64 años de edad).
La reducción del número de muertos y lesionados por accidentes de tránsito puede impulsar el crecimiento de los ingresos
Según el mencionado informe, las muertes y lesiones por accidentes de tránsito afectan las perspectivas de crecimiento a mediano y largo plazo, al sacar de la fuerza de trabajo a adultos del grupo principal de edad laboral y reducir la productividad debido a la carga de las lesiones.
A partir de datos detallados sobre los fallecimientos y de indicadores económicos de 135 países, según el estudio se estima que, en promedio, una reducción del 10 % de las muertes por accidentes de tránsito eleva en 3,6 % el PIB real per cápita en un período de 24 años.
Si la cifra de muertos y lesionados por accidentes de tránsito se redujera a la mitad entre 2014 y 2038, el PIB per cápita podría aumentar 22 % en Tailandia, 15 % en China, 14 % en India, 7 % en Filipinas y 7 % en Tanzania.

Importantes mejoras del bienestar social como resultado de intervenciones de seguridad vial de eficacia comprobada y eficaces en función del costo
Además del aumento del PIB como resultado de la prevención de muertes y lesiones, las intervenciones de seguridad vial elevan el bienestar de la sociedad.
El estudio del Banco Mundial ha cuantificado estos beneficios en el caso de los cinco países analizados, utilizando varios escenarios de ingresos y reducción de riesgos. Expresadas en dólares de los Estados Unidos de 2005, las mejoras en términos de bienestar fluctúan entre USD 5000 y USD 80 000 en Tanzania, y entre USD 850 000 y USD 1,8 millones en Tailandia.
Para conseguir estas mejoras, en el informe se enumeran intervenciones como reducir y hacer cumplir los límites de velocidad, disminuir la conducción bajo los efectos del alcohol, incrementar el uso del cinturón de seguridad mediante la exigencia del cumplimiento de esta obligación y a través de campañas de sensibilización del público, e incorporar la seguridad vial en todas las etapas de planificación, diseño y operación de la infraestructura vial.
Justificación de la seguridad vial desde el punto de vista macroeconómico
“Cada año, los accidentes de tránsito cobran la vida de más de 1,25 millones de personas en todo el mundo y, además, tienen un altísimo costo económico al provocar la pérdida de un enorme potencial humano. Las inversiones en seguridad vial se recuperan con creces, y es de esperar que este nuevo informe impulse a los Gobiernos a tomar medidas que permiten salvar vidas”, dijo Michael R. Bloomberg, filántropo, empresario y alcalde de la ciudad de Nueva York durante tres mandatos.
“Inspirado en los estudios sobre el impacto de las enfermedades, este es uno de los primeros esfuerzos sistemáticos para calcular los beneficios económicos potenciales y las mejoras agregadas del bienestar social que significa la reducción de las lesiones por accidentes de tránsito en los países de ingreso bajo e ingreso mediano”, dijo José Luis Irigoyen, director superior del Departamento de Prácticas Mundiales de Transporte y TIC del Banco Mundial. “Reducir las lesiones causadas por accidentes de tránsito no solo sería un triunfo para el sector de transporte, sino también un hito muy importante para el desarrollo mundial, ya que tendría beneficios inmediatos y de amplio alcance para la salud pública, el bienestar y el crecimiento económico”.
La Bloomberg Philanthropies Initiative for Global Road Safety, iniciativa que promueve la seguridad vial en todo el mundo, ha destinado USD 259 millones en 12 años para implementar intervenciones que — como está comprobado— reducen las muertes y lesiones por accidentes de tránsito en los países de ingreso bajo e ingreso mediano.
Información del Banco Mundial 
Para acceder al informe completo, haga clic en: http://www.worldbank.org/en/programs/global-road-safety-facility.

Feria de empleo para Tegucigalpa y San Pedro Sula

Desde mañana:


Conozca los 1,500 empleos que pone a disposición la Secretaría de Trabajo 

-En Tegucigalpa serán 500 plazas y en San Pedro Sula 1,000

Tegucigalpa, Honduras.-  A partir de mañana viernes, más de 1,500 empleos pondrá a disposición del pueblo la Secretaría de Trabajo y Previsión Social, de los cuales unos 500 serán para Tegucigalpa y unos 1,000 para San Pedro Sula.

Lo anterior es en el marco de una feria de empleo que se instalará mañana 19 de enero, en la que varias empresas participarán con su oferta laboral para el presente año.

Se informó que algunas de las vacantes serán de contratación inmediata.

La feria de empleo se desarrollará simultáneamente en ambas ciudades. En Tegucigalpa operará de 8:00 a.m. a 4:00 p.m. en el gimnasio No.3 de la Villa Olímpica.

Mientras tanto, en San Pedro Sula, la feria estará en las instalaciones de la Universidad Cristiana Nuevo Milenio, en el barrio Suyapa entre 5 y 6 calle, 12 avenida Suroeste en el mismo horario es decir, de 8:00 a.m. a 4:00 p.m.

Estas ferias contribuyen en la disminución del desempleo, mismo que es una prioridad en el gobierno del presidente Juan Orlando Hernández.

De igual manera, el proyecto se convierte en un apoyo para miles de personas que no han encontrado una vía hacia su crecimiento y desarrollo.



Vacantes disponibles para Tegucigalpa

25 Ingenieros Civiles
25 ingenieros industriales
25 administradores de empresa
25 Peritos Mercantiles
60 guardias de seguridad
20 cocineros (as)
56 atención al cliente
27 motoristas
25 motociclistas
9 asesores de ventas
6 cajeros (as)
18 ejecutivos de ventas
3 auditores
14 gestores de cobros
5 gerentes
3 operarios
2 contadores
4 técnicos en electrónica
4 promotores de ventas
15 vendedores ruteros
5 auxiliares contable
18 vendedores de tienda
15 vendedores de campo
5 vendedores con moto
10 encuestadores
6 meseros
1 bodeguero
4 auxiliares de almacén
10 vendedores al detalle
10 entregadores
1 mecánico automotriz
1 supervisor de ventas
1 supervisor de almacén
1 facturador
1 supervisor de distribución
1 administrador de proyectos
4 para el área de tele mercadeo
5 encargados de área
5 chequeadores
1 ingeniero en sistemas
1 diseñador gráfico


Vacantes para San Pedro Sula

32 Mecánicos con o sin experiencia
20 Bachilleres con experiencia en teñido
30 Bachilleres o Peritos Mercantiles sin experiencia
5 Ingenieros en Mecatrónica
15 Auditores de Calidad
2 Asistente de Import / Export
5 Técnicos Electrónicos
15 Instructores de Costra con experiencia
16 Ing. Industrial o pasantes de Ingeniería
15 Operadores de Equipo Pesado (muleros)
21 Supervisores de Producción
13 Bodegueros
10 soldadores
10 Montacargas
15 Tendedores con experiencia
150 Operarios
20 Motoristas de Rastra o Equipo Pesado
10 Impulsadoras
5 Ayudante de Bodega
12 Vendedores
5 Facturadores
5 Recepcionista
95 Guardias de seguridad
10 Supervisores de Seguridad
40 Motoristas
30 Repartidores de Gas (SPS)
30 Venta y Entrega
10 Mecánicos de Maquina de Costura
1 Gerente regional de ventas canal detalle
1 Jefe de tienda (apertura de tienda circunvalación)
1 Analista de caja general
1 Jefe de costos
1 Gerente planificación manufactura
1 Gerente de logística
1 Director de operaciones
15 Auxiliar de bodega
15 Auxiliar de tienda
2 Asesor de Ventas Tecnológicas
2 Encargada de Tienda
5 Diseñador Gráfico
2 Auxiliar Contable
2 Técnicos
15 Ejecutivo de ventas
15 Jefe de Redacción
1 Gerente de Turno
1 Asistente de Servicio al cliente
1 Asistente de Compras
2 Técnico en Electrónica
1 Supervisor Flota
20 Ejecutivos para agencia
1 Coordinador de ventas en campo
1 Vendedor Multimarca para El Progreso, Yoro
25 Promotores de ventas en campo
15 Oficiales de regencia (San Pedro Sula, Cortes, Villanueva, Trujillo y Choloma)
10 Promotor de ventas fármacos
20 Cajeros / auxiliar de farmacia
5 Escoltas
5 Supervisores
10 Receptores con moto
50 Vendedores de Campo
10 Asesores de venta Corporativos
1 Asistente de logística
10 Inspección
10 Supervisores
10 Mecánicos Industriales
21 Supervisor de Calidad
1 Ventas
1 Servicios al cliente
1 Aduana
1 Contador
1 Auditor de flota de vehículo
1 Jefe de recursos humanos
1 Asistente de logística
1 Asistente de supervisor
1 Instructor
1 Gerente de tejido
1 Gerente de producción costura
4 Supervisores de costura
4 Supervisores de empaque
3 Auditores de calidad en camiseta
1 Digitadores
1 Contador general con número de colegiación
1 Encargada de planillas
1 Jefe de bodega suministros
1 Jefe de serigrafía
4 Mecánicos costura y tejido
1 Jefe de mantenimiento
1 Asistente de RR.HH.
1 Gerente de RR.HH.
1 Encargada de import export
1 Ingeniero producción
1 Asistente de planeación
50 Operarios de camiseta
20 Operadores de Grúa
1 Asistente administrativo
100 puestos varios

El Presidente Trump viaja a Pensilvania con el secretario Mnuchin, destaca los beneficios de la reforma fiscal






Coraopolis - Hoy, el Secretario del Tesoro de los Estados Unidos Steven T. Mnuchin viajó con el Presidente Trump a H & K Equipment Company en Pennsylvania. El presidente habló ante un público entusiasta sobre los beneficios de la Ley de reducción de impuestos y empleos, promulgada el mes pasado.

"La abrumadora recepción que el Presidente recibió hoy refleja el creciente optimismo que vemos en todo el país como resultado de la Ley de Reducción de Impuestos y Empleos", dijo el Secretario Mnuchin.

 "Trabajamos tanto para aprobar una importante reforma fiscal para las pequeñas empresas y los trabajadores estadounidenses como los que conocimos hoy en el oeste de Pensilvania. Es emocionante ver de primera mano cómo la reforma tributaria está teniendo un impacto positivo en tanta gente ".

El discurso del presidente sigue los anuncios de muchos empleadores, incluidos PNC Financial Services y Comcast, de que están transmitiendo los beneficios de la reforma tributaria a sus empleados. El Secretario Mnuchin aplaude estos pasos, que conducirán a un futuro más seguro para las familias trabajadoras.







Coraopolis – Today U.S. Treasury Secretary Steven T. Mnuchin traveled with President Trump to the H&K Equipment Company in Pennsylvania.  The President spoke to an enthusiastic audience about the benefits of the Tax Cuts & Jobs Act, signed into law last month.


“The overwhelming reception the President received today reflects the growing optimism we see across the country as a result of the Tax Cuts & Jobs Act,” said Secretary Mnuchin.  “We worked so hard to pass significant tax reform for American small businesses and workers like the ones we met with today in Western Pennsylvania.  It is exciting to see firsthand how tax reform is making a positive impact on so many people.”

The President’s speech follows announcements by many employers, including PNC Financial Services and Comcast, that they are passing the benefits of tax reform on to their employees.  Secretary Mnuchin applauds these steps, which will lead to a more secure future for hardworking families.

Presentación de la nueva primera presidencia de la iglesia de Jesucristo...





https://www.youtube.com/watch?v=zFDkkVwz7pE Presentación de la nueva primera presidencia de la iglesia de Jesucristo de los SUD 16/01/18

Presentación de la nueva primera presidencia de la iglesia de Jesucristo...





https://www.youtube.com/watch?v=zFDkkVwz7pE Presentación de la nueva primera presidencia de la iglesia de Jesucristo de los SUD 16/01/18

DECLARACION DE LA ENCARGADA DE NEGOCIOS DE LA EMBAJADA DE LOS EE.UU HEIDE B. FULTON SOBRE NOMBRAMIENTO DE KARLA CUEVA COMO MINISTRA DE DERECHOS HUMANOS




Felicitamos a la Ministra Karla Cueva en su nombramiento, y al gobierno de Honduras en cumplir con su compromiso de crear un Ministerio de Derechos Humanos.

La promoción y protección de los derechos humanos es una responsabilidad compartida por todos, la creación del nuevo Ministerio es una oportunidad para los ciudadanos y el gobierno de Honduras para fortalecer sus esfuerzos para trabajar juntos para proteger las libertades fundamentales de la que todos gozamos.
 
Teniendo en cuenta los acontecimientos  posteriores a las elecciones, animamos al nuevo Ministerio a trabajar con el Ministerio Público y otras autoridades para asegurar que todas las muertes, lesiones y otros actos de violencia relacionados con la situación post-electoral sean investigados  de forma rápida y exhaustiva, en una forma transparente que garantice que las víctimas y sus familias  reciban justicia. Los miembros de las fuerzas de seguridad deben usar la fuerza solo de acuerdo con los estándares internacionales.  Los  individuos ejerciendo su derecho a la libertad de expresión deben hacerlo de forma pacífica
 
Honduras enfrenta muchos retos en tema de derechos humanos, incluyendo la protección de los defensores de derechos humanos y periodistas, la responsabilidad de aquellos que los amenazan y atacan,  y la protección y promoción de los derechos de las comunidades vulnerables en Honduras, entre otros.

Creando avance en estos y otros desafíos de derechos humanos es un factor clave en el crecimiento de Honduras como un país pacífico, democrático y próspero.

Esperamos trabajar con la Ministra Cueva y sus nuevos colegas en su esfuerzo de abordar los desafíos de derechos humanos que enfrenta Honduras.


18 de enero de 2018




lunes, 15 de enero de 2018

Nunca se diga no puedo


por Emilio Santamaría S.
Los ingenieros de Airbus y Boeing producen los aviones más grandes del mundo. Por ejemplo, el A380-800 de Airbus, es el avión de pasajeros más grande del mundo. Puede transportar 853 pasajeros con todo y su equipaje, a una velocidad de hasta 954 kilómetros por hora, a una distancia de 15,700 kilómetros. 

Siempre me he preguntado cómo un aparato tan grande y tan pesado puede elevarse por los aires y volar a gran velocidad hasta su destino. Por supuesto la respuesta está en la aerodinámica, esa ciencia que estudia los movimientos del aire y cómo se relaciona con aquellos objetos que se desplazan por él. 

De acuerdo con Flightradar, el 23 de agosto de 2017, había 17,150 aviones volando sobre algún lugar de la tierra, con casi un millón de pasajeros. Y cómo la aviación está en franca expansión se piensa que en diez años más llegarán a más de 33,000 aeronaves en el aire. 

Boeing es sin duda un experto en la fabricación de aviones. Pero hay algo que siempre les ha extrañado: ¿Cómo es posible que las abejas vuelen? Es un misterio que los ha intrigado por años. Piensan que, por las pequeñas dimensiones de sus alas en relación con la forma, tamaño y peso de su cuerpo, de acuerdo con las leyes de la aerodinámica, las abejas no deberían poder volar.

Está contra todos los principios que se usan para diseñar las aeronaves. Pero a pesar de todo ello, las abejas evidentemente vuelan. Uno de esos expertos, tratando de encontrar una explicación lógica, dijo que la abeja no le preguntó a Dios, que es su fabricante, sobre los problemas de aerodinámica. Simplemente voló.

 Nunca le dijo no puedo, simplemente voló. Hablando ahora sobre el comportamiento humano, hace años una maestra le dio una carta a un niño para que la llevara a su madre. Ella la leyó con atención, era, se supone, de una experta. 

La carta decía que no debería mandar más al Thomás a la escuela, porque no podía aprender. Aquella madre no lo creyó así. Le enseñó a leer y escribir en su casa, y despertó en él un sentido de investigarlo todo. Quizá usted haya oído hablar de él, se llamó Tomás Alba Edison, uno de los inventores que más contribuyó a modificar la vida del hombre moderno.

Lo Negativo:
Pensar que no podemos, y sencillamente no hacerlo.


Lo Positivo:
Nunca se diga no puedo. Simplemente hágalo.